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玻纤增强塑料弹簧应用于奥迪的量产车型

来自 塑料新闻中国 2014-07-04

奥迪公司将把用玻纤增强聚合物(GFRP)制成的一种悬簧用于一款即将上市的中大车型。

这家大众集团的子公司在新闻稿中说,他们正与未公布名称的一家意大利供应商合作开发这种悬簧,将在年底前投入生产。

奥迪称,这种浅绿色悬簧比钢制悬簧重量约轻40%,其重量为3.5磅,而钢簧为6磅。四个悬簧就相当于减重大约9.7磅。

奥迪公司的技术开发管理委员会成员Ulrich Hackenberg在声明中说,"GFRP悬簧可在底盘系统的重要位置实现减重。因此,我们可以让驾驶更精确,并提升振动舒适性。"

这种悬簧用玻璃纤维以交错角度围绕环氧树脂填充的合股纤维制成。这样制成的纤维束比钢簧线束更厚,而且总直径略大一些。奥迪称,这种悬簧不易侵蚀,且耐化学品。

随着多家供应商进行相关的技术投资,塑料线圈弹簧的应用开始被推广。比如,德国供应商ZF Friedrichshafen AG公司还开发出了利用玻璃纤维和碳纤维增强塑料的悬架系统。

标签玻纤增强 塑料 聚合物 车用塑料 GRRP 技术应用
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